VARTA N50 EFB 12V 50Ah (cod 550901054K262) este o baterie auto modernă, creată special pentru vehicule echipate cu sistem Start-Stop și consumatori electrici superiori bateriilor clasice. Tehnologia EFB (Enhanced Flooded Battery) oferă o rezistență crescută la cicluri repetate de încărcare/descărcare, fiind ideală pentru utilizare urbană, porniri dese și drumuri scurte.

Față de o baterie standard, VARTA N50 EFB asigură:

• performanță mai bună la pornire, chiar și la temperaturi scăzute,

• durată de viață mai mare în regim Start-Stop,

• stabilitate îmbunătățită în utilizare intensă.

Bateria este fără întreținere, robustă și potrivită pentru autoturismele care din fabrică sunt echipate cu baterie EFB.

✅ Avantaje cheie

• ✔ Tehnologie EFB – recomandată pentru Start-Stop (nivel mediu)

• ✔ Rezistență crescută la ciclare (drumuri scurte / porniri dese)

• ✔ Fiabilitate VARTA – performanță constantă în timp

• ✔ Fără întreținere, construcție solidă

• ✔ Potrivită pentru utilizare urbană și extraurbană

VARTA N50 EFB este recomandată autoturismelor echipate din fabrică cu baterie EFB.
Dacă mașina este echipată cu AGM, se recomandă înlocuirea tot cu AGM, nu cu EFB.
Pentru siguranță, verifică întotdeauna tipul bateriei, dimensiunile, capacitatea (Ah) și curentul de pornire (A) conform specificațiilor producătorului sau contactează-ne pentru confirmare.

Compatibilitate autoturisme (orientativ)

Bateria VARTA N50 EFB 12V 50Ah este compatibilă, în funcție de motorizare, nivel de echipare și specificațiile producătorului, cu următoarele modele:

Audi
•    A7 (4KA)
•    Q4 e-tron (F4B, F4N)
Cupra
•    Born (K11)
•    Tavascan (KR1)
Dacia
•    Logan III (3K)
Fiat
•    500 (312)
•    Panda (312, 319)
Ford
•    Capri (CX740L)
Hyundai
•    i20 III (BC3, BI3)
Nissan
•    Versa II (N17)
Renault
•    Logan Stepway II (L8)
•    Megane E-Tech SUV
•    Icoach
•    Scenic III (JZ0)
SEAT
•    Arona (KJ7, KJP)
•    Ibiza IV (6J5, 6P1, 6J1, 6P5)
•    Ibiza V (KJ1, KJG)
Škoda
•    Fabia IV (PJ3)
•    Kamiq (NW4)
•    Octavia III (5E3, NL3, NR3)
•    Scala (NW1)
Suzuki
•    Ignis III (MF, FF)
•    S-Cross
•    Swift V (AZ)
•    Vitara (LY)
Volkswagen
•    ID.3 (E11, E12)
•    ID.4 (E21)
•    ID.5 (E39)
•    ID.7 (ED2)
•    Polo VI (AW1, BZ1, AE1)
•    T-Cross (C11, D31)
•    Taigo (CS1)
•    Tiguan Allspace (BW2, BJ2)
•    UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123)

Conform legii (HG 1132/2008), pretul acumulatorului este cu bateria veche/uzuata la schimb. Daca nu oferiti bateria veche/uzata la schimb, va trebui sa platiti o taxa, pentru „depozitul de mediu”, in valoare de 10% din pretul acumulatorului. Suma poate fi recuperata in termen de 30 de zile, de la data cumpararii bateriei noi, daca ne returnati bateria veche/uzata, pe baza chitantei emise. In caz contrar, aceasta taxa, intra intr-un fond special. Bateria uzata se preda curierului fara alte costuri.